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上述两种方法虽然可以挑检裂纹缺陷，但对于成品轴承而言存在很大的弊端，均存在一些难以克服的缺点，结论通过试验，超声表面波探伤这种无损检测技术可以成功的应用于成品轴承的表面及近表面的缺陷检测，应用于特殊情况下对产品质量的处置，由于其成功运用避免了由于拆卸轴承导致的产品零件的破坏，降低了拆卸轴承的成本，从而保证了成品轴承的产品质量。

文泰的涡流探伤仪适用于各种金属管材、棒材、线材、丝材、型材及金属零部件无损检测。如：铜管、钛管、不锈钢管、铝塑复合管、钢塑复合管、光缆、线缆、电线、轴承滚子、轴承套、钢球、螺栓、钨钼棒材丝材、钨钼电极、杜镁棒材等的在线和离线探伤，汽轮机大轴内孔、发动机叶片。抽油杆。钻杆等探伤。

值得注意的是，在我们的实际工作中，我们所测量的部位特别是飞机蒙皮的厚度由于化学铣切而造成变化，有的厚度甚至小于波音ndt手册中所要求的厚度，此时的测量值可能会超出ndt手册的给定范围值，此时我们应该按照波音手册的要求查阅bac5946的相关内容，因为波音ndt手册上面给出的电导率值仅仅是一个材料范围很广的电导率值温度的影响4。

比如，对于渗透探伤法，由于轴承表面油脂渗入表面开口的裂纹处，渗透液无法渗入裂纹处，造成检查过程中产品漏检，并且渗透探伤的效率极低，还存在不易清洗的缺点；而磁粉探伤法虽然具有较高的检测效率，但是根据磁粉探伤的适用范围，轴承必须先拆卸再清洗，在此过程中易造成轴承零部件（如保持架、密封圈、钢球）的磕碰及轴承套圈表面磷化膜破坏，影响轴承的外观质量和使用性能。

我们有优质的品牌保障当客户咨询产品探伤检测时，我们有专业人员给予回复。对于客户提出的产品探伤检测要求、我们的专业工程师根据您的需要精心设计适合您的探伤检测方法。我们欢迎您来现场参观考查，来样检测演示；还可以邮寄需要检测的工件过来，我们的技术工程师会将检测过程实拍成视频或做成报表发给您。

但是还必须对这些数据进行处理来创建图像，并且必须对这些图像进行分析，以提取确保质量所需的信息并提供过程反馈，例如：技术1采用直径为3mm的横孔作为参考反射体，通过移动探头，找到不同深度横孔的反射回波，在仪器显示屏上用曲线连接各点，制作距离-波幅曲线，得到3线，相当于旧版标准中使用rb系列试块作dac。

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探头与被测材料尽量接近．以便于超声波进入材料和从材料中反射．在超声波的传输中水是的．检测探头位于钢材下面同时安装在小车上能够横向移动．伺服驱动能够在钢材侧边任何地方对探头进行定位同时能与钢材边部保持同步这一点对100％探伤是非常重要的．该系统为全自动化控制系统使用的是mitsubishi逻辑控制器(plc)．它将主操作员站与现场操作柜进行联锁。

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